제품
자동차 내부의 소형 플라스틱 로터리 댐퍼 TRD-CB
기어댐퍼 사양
| 20rpm,20℃에서 토크 |
| 0.12N·cm ± 0.07N·cm |
| 0.25N·cm ±0.08N·cm |
| 0.30N·cm ±0.10N·cm |
| 0.45N·cm ±0.12N·cm |
| 0.60N·cm ±0.17N·cm |
| 0.95N·cm ±0.18N·cm |
| 1.20N·cm ±0.20N·cm |
| 1.50N·cm ±0.25N·cm |
| 2.20N·cm ± 0.35N·cm |
기어 댐퍼 도면
기어 댐퍼 사양
| 대량 재료 | |
| 톱니바퀴 | POM(TPE의 5S 기어) |
| 축차 | 포엠 |
| 베이스 | PA66/PC |
| 캡 | PA66/PC |
| O-링 | 실리콘 |
| 체액 | 실리콘 오일 |
| 근무 조건 | |
| 온도 | -5°C ~ +50°C |
| 일생 | 100,000주기1주기=0°+360°+0° |
| 100% 테스트됨 | |
댐퍼 특성
1. 토크 vs 회전수 (상온: 23℃)
첨부된 그림에 표시된 것처럼 회전 속도에 따라 토크가 증가합니다.
2. 토크 대 온도(회전 속도: 20r/min)
오일 댐퍼의 토크는 온도 변화에 영향을 받습니다.일반적으로 토크는 온도가 낮아지면 증가하고 온도가 높아지면 토크는 감소합니다.이 관계는 20r/min의 일정한 회전 속도를 유지할 때 적용됩니다.
로터리 댐퍼 충격 흡수 장치 적용
로터리 댐퍼는 다양한 산업 분야에서 소프트 클로징을 위해 사용되는 다목적 모션 제어 구성 요소입니다.
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